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A empresa mostrou em Estugarda soluções de rolamentos, acionamento e guiamento para os diferentes eixos das máquinas-ferramenta

Schaeffler leva à AMB soluções para melhorar a eficiência das máquinas-ferramenta

23/09/2026

A Schaeffler apresentou na edição de 2026 da AMB, realizada em Estugarda em meados de setembro, um conjunto de soluções de rolamentos, acionamento e guiamento destinadas aos eixos principais, de peça e de avanço, bem como aos sistemas periféricos das máquinas-ferramenta. Sob o lema ‘Innovation across every axis’, a empresa mostrou tecnologias orientadas para melhorar a eficiência, a produtividade, a precisão e a vida útil destes equipamentos.

O setor das máquinas-ferramenta está a enfrentar uma evolução dos requisitos de produtividade, precisão e eficiência. Neste contexto, a Schaeffler apresentou na AMB 2026 um portefólio de soluções para diferentes sistemas de movimento das máquinas, desde as cabeças principais até aos periféricos e sistemas de automação.

“Mais do que nunca, os clientes procuram soluções que não só funcionem com precisão e fiabilidade sob carga contínua, como também aumentem a eficiência, a produtividade e a vida útil de toda a máquina”, explica Ralf Moseberg, Global Sector Lead Industrial Automation da Schaeffler. “Os nossos engenheiros conhecem as necessidades dos nossos clientes. As nossas tecnologias ajudam-nos a disponibilizar máquinas-ferramenta que proporcionam verdadeiras vantagens competitivas em termos de dinâmica, precisão e eficiência”.

Rolamento para cabeça de precisão do tipo PTB para ferramentas acionadas. Foto: Schaeffler
Rolamento para cabeça de precisão do tipo PTB para ferramentas acionadas. Foto: Schaeffler.

Soluções para os eixos principais

A Schaeffler apresentou as suas soluções de rolamentos para eixos principais, entre as quais os rolamentos híbridos, cuja utilização se tem alargado nos últimos anos a áreas como a tecnologia ferroviária, a indústria alimentar e a mobilidade elétrica. Nas máquinas-ferramenta, esta tecnologia foi igualmente integrada nos rolamentos de fusos de avanço em aplicações de curso curto.

Para as cabeças principais, a empresa dispõe de rolamentos híbridos da série VCM, com anéis de aço para rolamentos de alto desempenho Vacrodur. O seu design está orientado para aplicações sujeitas a elevadas cargas mecânicas, térmicas e tribológicas.

No âmbito das ferramentas acionadas, que evoluíram até se tornarem eixos auxiliares integrados no sistema de controlo da máquina, a Schaeffler dispõe de rolamentos de cabeça de precisão do tipo PTB, de classe de precisão P4, para diâmetros de eixo entre 10 e 50 mm e nas séries dimensionais 70 e 719.

Os rolamentos híbridos VCM, os rolamentos de precisão PTB e as séries YRTC, YRTA, KLLT e os motores lineares L7 fizeram parte da oferta apresentada

Rolamentos e acionamento para eixos rotativos de peça

A oferta apresentada pela Schaeffler incluiu também os motores de binário da série RIB e os rolamentos para eixos rotativos da série YRTC. Estas soluções podem ser utilizadas em acionamentos diretos de elevada dinâmica para máquinas indexadoras rotativas de precisão. Durante a maquinação, estes acionamentos permitem manter a posição através de controlo elétrico, reduzindo a necessidade de sistemas de fixação mecânica e os tempos de ciclo.

Rolamento de agulhas de contacto angular de duas fiadas da série XZU. Foto: Schaeffler
Rolamento de agulhas de contacto angular de duas fiadas da série XZU. Foto: Schaeffler.

Outra das soluções apresentadas foi o rolamento de agulhas de contacto angular de duas fiadas XZU, desenvolvido inicialmente como rolamento de saída de elevada rigidez ao basculamento para redutores de precisão. O seu binário de atrito reduzido e uniforme permite realizar movimentos precisos e uniformes, também em cabeças rotativas laser. A sua secção transversal compacta facilita ainda a sua utilização em apoios de cabeças rotativas destinadas a maquinação ligeira.

Para os eixos rotativos situados fora da área de maquinação, a Schaeffler apresentou a série YRTA, identificada pela letra A de automação. Estes rolamentos axiais-radiais de duplo efeito destinam-se a aplicações que requerem rigidez ao basculamento, longa vida útil e manutenção reduzida, como os sistemas de troca de paletes.

A empresa dispõe igualmente de uma configuração dos rolamentos para eixos rotativos das séries YRTC e YRTA com dentado exterior integrado no anel do eixo, através das versões YRTCG e YRTAG. Esta configuração permite substituir determinados elementos de transmissão, reduzindo o espaço de instalação e simplificando a montagem dos eixos.

Rolamentos para eixos rotativos da série YRTA com dentado exterior do anel do eixo. Foto: Schaeffler
Rolamentos para eixos rotativos da série YRTA com dentado exterior do anel do eixo. Foto: Schaeffler.

Guiamento linear e acionamentos de avanço

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Na área dos eixos lineares para a manipulação de peças e ferramentas, a Schaeffler mostrou os sistemas de guiamento linear de quatro fiadas da série KLLT em disposição em X. Estes sistemas foram concebidos para aplicações que requerem durabilidade, baixa manutenção e capacidade para compensar tolerâncias e erros de forma da construção adjacente sem gerar forças de restrição significativas. O sistema faz parte da oferta de guiamento linear da Schaeffler destinada aos periféricos das máquinas de produção. A gama inclui oito configurações de carros, disponíveis em versões longas, curtas, altas e baixas, com e sem flange.

Motores lineares L7. Foto: Schaeffler
Motores lineares L7. Foto: Schaeffler

Quanto aos acionamentos lineares diretos, a Schaeffler apresentou os motores lineares L7. Segundo os dados fornecidos pela empresa, estes motores podem oferecer até 50% menos de potência dissipada com a mesma força de acionamento ou até 40% mais de força nominal com a mesma potência dissipada. O seu desenvolvimento procura combinar densidade de potência e capacidade de aceleração, reduzindo simultaneamente o aquecimento durante o funcionamento.

Sistemas de guiamento linear de quatro fiadas da série KLLT. Foto: Schaeffler
Sistemas de guiamento linear de quatro fiadas da série KLLT. Foto: Schaeffler.

Os motores lineares L7 podem alcançar até 50% menos de potência dissipada com a mesma força de acionamento ou até 40% mais de força nominal com a mesma potência dissipada

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